Pelanggan yang memahami kondisi pengoperasian di Rusia sangat menyadari bahwa musim dingin di wilayah tersebut panjang dan sangat dingin, disertai seringnya hujan salju lebat; untuk memastikan jalan tetap dapat dilalui, sejumlah besar-garam penghilang lapisan es disebarkan ke seluruh permukaan jalan. Tantangan ganda yaitu suhu rendah yang berkepanjangan dan cuaca beku yang dikombinasikan dengan-korosi garam yang tinggi adalah 'pembunuh nomor satu' pada platform kerja udara. Kendaraan yang diproduksi menggunakan proses standar sangat rentan terhadap masalah seperti karat sasis, pengelupasan cat, dan korosi rangka dalam kondisi ini. Hal ini tidak hanya mengurangi penampilan peralatan, namun integritas struktural komponen intinya juga menurun dari tahun ke tahun, sehingga menyebabkan biaya pemeliharaan yang tinggi dan nilai sisa yang rendah. Hal ini sangat berdampak pada efisiensi konstruksi dan umur layanan, dan telah menjadi tantangan utama yang disoroti oleh banyak pelanggan Rusia belakangan ini.
Sebagai respons terhadap kondisi pengoperasian spesifik di Rusia yang sangat dingin dan kadar garamnya tinggi, kami secara khusus telah mengulangi dan meningkatkan sistem anti-korosi kami, dengan merancang solusi anti-korosi dan anti-karat khusus untuk mengatasi tantangan korosi luar ruangan secara menyeluruh. Mengenai proses pengecatan bodi, kami telah beralih dari proses pelapisan bubuk-satu langkah tradisional dan sepenuhnya ditingkatkan ke proses komposit yang terdiri dari primer epoksi dan beberapa lapis cat panggang. Melalui beberapa kali penyemprotan yang presisi dan pengawetan suhu tinggi, lapisan film cat melekat erat lapis demi lapis, sehingga menghasilkan ketebalan cat keseluruhan lebih dari 150 μm. Lapisan cat yang padat dan tangguh secara efektif menghalangi efek korosif garam, kelembapan, dan udara dingin, sehingga secara signifikan meningkatkan ketahanan kendaraan terhadap keausan, korosi, dan suhu rendah.
Untuk area sasis yang paling rentan terhadap penumpukan garam dan karat, kami telah memperkuatnya dengan pelindung sasis khusus yang dipertebal, sehingga membentuk lapisan pelindung-berkekuatan tinggi, kedap air, dan tahan garam-yang menyelimuti seluruh pipa sasis, rangka, dan struktur bagian bawah bodi mobil, yang secara efektif menahan efek penghilangan-air garam, perendaman salju, dan-oksidasi suhu rendah. Ditingkatkan melalui proses-perlindungan ganda ini, kendaraan ini mendapatkan perlindungan-terhadap karat dan korosi yang tahan lama selama sepuluh tahun bahkan dalam kondisi pengoperasian luar ruangan yang keras di Rusia. Hal ini secara signifikan mengurangi-biaya pemeliharaan jangka panjang dan memperpanjang masa pakai peralatan, sehingga memberikan pelanggan Rusia platform kerja udara yang lebih tahan lama, lebih-bebas masalah, dan lebih sesuai dengan kondisi pengoperasian lokal!
